JAL元機長で航空評論家「機長が着陸寸前に気付いてゴーアラウンドしてれば事故は防げてた」

2024.01.03

1：うんち(茸) [ﾆﾀﾞ]：2024/01/03(水) 14:01:34.58 ID:6XbSd/Gl0 BE:271912485-2BP(1500)

ソース

http://5ch.net

重大インシデントて終わる話だったのにやっちまったね…

4：名無しさん＠涙目です。(愛知県) [DE]：2024/01/03(水) 14:04:00.13 ID:vpcHbJdM0

世の中全ての事故が気付いて対処すれば防げるしな

5：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [IT]：2024/01/03(水) 14:04:15.07 ID:5/PnFKkT0

デジタル化や自動警告ないのが驚き

6：焼き肉(公衆電話) [US]：2024/01/03(水) 14:04:19.12 ID:GROX5wmi0

推力上がるんかな

91：名無しさん＠涙目です。(茸) [GB]：2024/01/03(水) 14:27:15.34 ID:UDFj5P3U0

>>6
推力含めて15mの高さがあればって発言だろ？

9：名無しさん＠涙目です。(庭) [JP]：2024/01/03(水) 14:05:24.09 ID:gBIUrKnA0

事故が起きた時点で原因は複合的なんだと思うよ

11：名無しさん＠涙目です。(東京都) [GB]：2024/01/03(水) 14:06:00.06 ID:K2UfxVlm0

なんか厳しいな
こちとら門外漢だから左様ですかとしか言えんが…

15：名無しさん＠涙目です。(みかか) [ﾆﾀﾞ]：2024/01/03(水) 14:06:56.74 ID:9/C/iGLr0

そりゃそうだろ

17：名無しさん＠涙目です。(庭) [US]：2024/01/03(水) 14:07:16.83 ID:Hi8VogZr0

まあ交通事故で10:0はそうそうないからな

19：名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]：2024/01/03(水) 14:07:23.76 ID:woo9ATQi0

たらればで騙るなよ

21：名無しさん＠涙目です。(香川県) [US]：2024/01/03(水) 14:08:41.24 ID:Gl3jKwMi0

事故が防げた可能性はあるけど
着陸許可を得てる以上責任はほとんどないのでは

22：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [JP]：2024/01/03(水) 14:08:42.50 ID:IaTVqhaI0

これは絶対言っちゃダメなやつだろ航空評論家なのに

42：名無しさん＠涙目です。(庭) [JP]：2024/01/03(水) 14:15:45.44 ID:gCXUfK4o0

>>22
この人は元日航機長

26：名無しさん＠涙目です。(福島県) [US]：2024/01/03(水) 14:10:09.89 ID:5H2YeQtU0

羽田衝突事故、業務上過失致死傷容疑視野に捜査　警視庁
https://www.sankei.com/article/20240102-2W3OWJ3RORL5FCFAZWOTDTWZ4M/

48：名無しさん＠涙目です。(SB-Android) [ﾆﾀﾞ]：2024/01/03(水) 14:17:31.15 ID:fWF3hL9K0

ゴーアラウンドしようとして接触したら大惨事だったろ

49：名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]：2024/01/03(水) 14:17:37.26 ID:DTAai20n0

もういっそのこと着陸しなかったら絶対にぶつからないんじゃね

62：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [JP]：2024/01/03(水) 14:20:28.61 ID:ctTXPt+m0

何とも言えないけど乗客は全員無事だったからなあ
ゴーアラウンドして失速したら大惨事だったろ